Наш каталог

Тормозные колодки VESRAH

В ноябре 1950 года японская компания Такара начала выпуск товара под новым брендом VESRAH это были тормозные колодки. Теперь мотозапчасти компании VESRAH , а именно тормозные колодки для дисковых тормозов мотоциклов и скутеров продаются не только в Японии но и по всему миру.

У завода есть своя команда VESRAH SUZUKI (США). Вся продукция VESRAH проходит тестирование на гоночных треках это позволяет добиться качественных показателей для всего спектра товаров, выпускаемого под торговой маркой  VESRAH. 

ОРГАНИЧЕСКИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ Resin Brake Pads

Рабочий материал данного типа тормозных колодок содержит волокна кевлара, частицы металлов, абразивные элементы, смазочные материалы, а также высокотемпературный наполнитель для придания колодке нужной формы. (феноло-альдегидные смолы). Колодки с содержанием металлического порошка более 50% называются металлизированными. Металлизированные тормозные колодки Resin Brake Pads компании VESRAH отличаются высоким коэффициентом торможения, а также они совместимы со стальным ротором.

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ Sintered Brake Pads

Металлические тормозные колодки данного типа выполнены по технологии спекания (sintered), с содержанием 50%-60% меди в исходном рабочем материале, который также включает карбон, керамику, олово и абразивные элементы. Металлическая пластина основы покрыта медью, что обеспечивает наилучшее крепление рабочего слоя к основе колодки. Предел рабочей температуры около 1200-15000 по Фаренгейту под давлением. Металлическая основа колодок спортивной модификации изготовлена из специального сверхпрочного сплава, аналогичный которому используется для производства катаны ( традиционных японских мечей).

ГОНОЧНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ

Компания VESRAH выпускает пять различных модификаций гоночных тормозных колодок для использования на треке.

Гоночная команда Suzuki Racing Team использует на своих мотоциклах тормозные колодки моделей SRJL XX и SRJL 17.

Характеристики всех пяти модификаций гоночных тормозных колодок - это, прежде всего, эффективное торможение без затухания тормозного усилия, отличное «схватывание» при минимальном износе рабочей поверхности, короткий период притирания новых колодок, а такжеотсутствие деформации основной пластины.

В дополнение, тормозные колодки данного типа имеют ресурс более 8 часов непрерывного использования на треке, без замены колодок.

Подбор колодок по мотоциклу.
Вид: Список / Сетка
На странице:
Сортировка:
Тормозные колодки VESRAH VD 130JL
Марка Год Модель HONDA 82-85 CB450SC F HONDA 84-85 VT700C F ..
1330 р.
Тормозные колодки VESRAH VD 134/3SJL
Марка Год Модель SUZUKI 98-00 AN250 R SUZUKI 02 AN250S R SUZUKI 99..
1000 р.
Тормозные колодки VESRAH VD 134JL
Марка Год Модель HONDA 88-89 NSR125F F HONDA 08 CB223S F HOND..
1100 р.
Тормозные колодки VESRAH VD 139
Марка Год Модель HONDA 98 CRM50 F HONDA 90 CRM75 F HONDA 87..
1000 р.
Тормозные колодки VESRAH VD 139/2JL
Марка Год Модель HONDA 94 NSR250R R HONDA 94-96 RVF400R R HONDA 9..
1100 р.
Тормозные колодки VESRAH VD 139JL
Марка Год Модель HONDA 98 CRM50 F HONDA 90 CRM75 F HONDA 87..
1100 р.
Тормозные колодки VESRAH VD 140JL
Марка Год Модель HONDA 85-86 VF1000R R SUZUKI 88 GF250S J F ..
1180 р.
Тормозные колодки VESRAH VD 142JL
Марка Год Модель HONDA 87-90 VFR400R F HONDA 92 VFR400R F HON..
1180 р.
Тормозные колодки VESRAH VD 143/2JL
Марка Год Модель HONDA 90 CB125TT F HONDA 90-93 GB250 F HONDA 90 ..
1180 р.
Тормозные колодки VESRAH VD 143JL
Марка Год Модель HONDA 87-89 RS125R F HONDA 87-88 CBR1000F F ..
1330 р.
Тормозные колодки VESRAH VD 144/2
Марка Год Модель HONDA 92-00 CR80R R HONDA 01-02 CR80R R HOND..
1000 р.
Тормозные колодки VESRAH VD 144/2JL
Марка Год Модель HONDA 92-00 CR80R R HONDA 01-02 CR80R R HOND..
1500 р.
Тормозные колодки VESRAH VD 144JL
Марка Год Модель HONDA 92-00 CR80R R HONDA 01-02 CR80R R HOND..
1500 р.
Тормозные колодки VESRAH VD 147/2JL
нет таблицы применимости   ..
1000 р.
Тормозные колодки VESRAH VD 147JL
Марка Год Модель HONDA 96-07 CB250F R HONDA 88-90 CBR250R R ..
1100 р.
Санкт-Петербург, ул. 1-я Утиная д. 28, Мотоцентр Петер Байк © 1997-2024